Como probablemente la única empresa en Polonia, tenemos el know-how y un proceso de producción completo de juntas y otros sellos de varias secciones transversales.
Dependiendo de la finalidad de las juntas tóricas y de los requisitos de estanqueidad y resistencia, utilizamos compuestos de caucho adecuados en todo el rango de dureza (30 – 90 Sh A) y basados en una amplia gama de bases de caucho:
- naturales y sintéticos: NR, SBR, NR/SBR, NR/BR/SBR, EPDM, EPM, NBR, HNBR, XNBR, NBR/PVC, CR, BR, IIR, CIIR, ACM, AEM, ECO, CSM, FKM;
- silicona: VMQ, FVMQ,
Los compuestos de caucho cumplen con los requisitos estándar de las normas: UNE, ISO, ASTM, DIN, JIS, NF, KTW, FDA, NSF, UL94, RBB. EDS6 y requisitos individuales, requeridos por los clientes, por ejemplo. VW 2.8.1, DBL 5556.10, FIAT TA 20-55, STD 1229, VOLVO 412-0001, SCANIA STD4495, XYLEM M0516.2636.33
Dependiendo de los requisitos, la superficie de las juntas tóricas también se puede recubrir con aceites de metilo silicona estándar para facilitar la instalación o aceites minerales, tanto de motor como de engranajes. También es posible aplicar recubrimientos permanentes de PTFE o silicona de diferentes colores para visualizar piezas, permitir el ensamblaje automático, mejorar las propiedades dinámicas, etc.
El diseño y la selección de sellos en sistemas de suministro de fluidos para aplicaciones industriales generales que utilizan juntas tóricas utilizan normas internacionales que especifican los diámetros interiores, las secciones transversales y sus tolerancias (ISO 3601-1:2012), así como los límites de defectos superficiales y de forma admisibles (ISO 3601-3:2005).